Notebook Rally Svezia di Esapekka Lappi 🇸🇪

A capo del Rally di Svezia 2019, la star finlandese di Citroën Racing, Esapekka Lappi, risponde alle domande sulla sua relazione speciale con la guida su neve e ghiaccio.

Quando hai guidato sulla neve per la prima volta?

“Come molti scandinavi, ho guidato per la prima volta un’auto da rally su un lago ghiacciato, quando avevo undici anni. Era un’auto a trazione posteriore, l’unica che avevo guidato, e apparteneva a mio fratello maggiore. ”

Hai più esperienza sulla ghiaia che sulla neve?

“Ho gareggiato di più sulla ghiaia, sicuramente da quando ho aderito al campionato del mondo, poiché la maggior parte degli eventi è contestata su questa superficie. Nel campionato finlandese di rally, tuttavia, tre dei sette round si sono svolti sulla neve, tra cui il famoso Arctic Rally con sede a Rovaniemi in Lapponia. E quando ero più giovane, dall’età di circa undici a quindici anni, quando non potevo prendere parte alle gare di karting durante l’inverno, mi esercitavo a guidare sui vicini laghi ghiacciati ”.

Cosa ti piace di più della guida su ghiaccio e neve?

“Quando sei in una foresta inondata di luce splendente e pura, su strade coperte di neve bianca incontaminata, con temperature gelide e circondato da enormi banchi di neve, è davvero un magnifico scenario per guidare. Secondo me, non c’è posto migliore per guidare un’auto da rally! Mi piace davvero quando puoi appoggiarti ai banchi di neve quando esci da un angolo, anche se è sempre un po ‘una scommessa perché alcuni sono più morbidi di altri e puoi finire per rimanere bloccato o andare fuori strada. Alcuni piloti segnano quali banchi di neve possono essere usati nelle loro note sull’andatura, ma io no perché non puoi mai essere sicuro che sarà ancora lì quando salirai sul palco! ”

Qual è il tuo palcoscenico preferito?

“Mi piacciono molto le tappe tenutesi in Norvegia la tappa di venerdì. Sono più tecnici di quelli sul lato svedese del confine e in generale, c’è più ghiaccio e neve. ”

E la tua memoria preferita?

“Direi che la gamba di domenica dell’anno scorso è stata davvero speciale. Abbiamo vinto due delle tre fasi, incluso il Power Stage, e abbiamo conquistato due posizioni per finire al quarto posto assoluto. È stata una bella battaglia, soprattutto perché il palcoscenico dei Likenas, che come quest’anno abbiamo contestato due volte, richiede pieno impegno a causa della velocità raggiunta. ”

E il tuo peggior ricordo?

“Nel 2016, sono riuscito a rimanere bloccato per un breve periodo in un banco di neve nell’unica fase del raduno in cui c’era una discreta copertura di neve. Quell’anno, non meno di otto tappe furono cancellate a causa delle condizioni particolarmente miti. ”

Quale “spot spettatore” consiglieresti?

“Andrei e mi troverei in un posto sicuro in una serie di curve molto veloci, in cui le macchine sono praticamente sul limitatore di giri, al fine di vedere chi si sente fiducioso nella macchina e chi lo è meno.”